根據知名天使投資平台Termsheet的消息，著名風投企業Norwest Venture Partners正著手對一家新創公司ElasticRun投資了200萬美元的種子輪融資，雖然交易是在2016年5月時進行的，但是詳細內容目前還沒有公布；究竟是什麼新創企業能夠吸引關注和投資?
一切的開始
ElasticRun，成立於2015年4月的新創物流公司，立志成為印度物流界的領頭羊，嘗試效法Uber構建新一代的運輸技術，推動印度市場電子商務和物流行業的雙向發展。
官方網站上寫著「驚喜即將來臨，敬請期待」，不免引人遐想，到底這一切是如何開始的?ElasticRun的創始人之一Sandeep Deshmukh，曾是亞馬遜印度核心工程團隊中的一員，在辭職之後開始發想如何為印度電子商務公司提供即時即用的物流配送服務。印度不僅在人口密度上遠勝於其他國家，交通網絡的複雜性以及稠密度在大城市是一個急需解決的問題。
從亞馬遜學習
2015年亞馬遜推出最新配送服務「Flex」，提供快速的到貨服務，「Flex」透過兼職人員協助貨品配送，在 1-2 小時內將貨品送達客戶手中，如同 Uber 一樣使用閒置人力和資源；目前仍然只在美國運行。在「I Have Space」計畫中，Sandeep Deshmukh在印度開發了類似「Flex」的運行模式，讓一般車主車也能購接單配送包裹。
在這樣的前提下，ElasticRun打算學習亞馬遜的經驗，不過構建在一個基於App的線上管理模式，用來接收訂單和調度送貨司機。另外，值得一提的是，另外兩位創辦人都曾在印度知名技術甮公司Infosys任職，也先後辭職把相關經驗帶入ElasticRun團隊。
最後一英里路
Sandeep Deshmukh當時在亞馬遜任職負責根據印度的實地條件，建立合適的運輸系統，有趣的是，他最後負責的專案是「I Have Space」，是亞馬遜印度分公司旗下的一個物流改革項目，和物流配送的「最後一英里」服務有關。「最後一英里」配送是指客戶通過電子商務途徑購物後，購買的物品被配送到配送點後，通過一定的運輸工具，將貨物送到客戶手中，從線上轉線下的轉換過程，雖然只是環節的一部分，卻是與客戶面對面的階段，重要性不言而喻。
「I Have Space」和12500家本地店家合作，範圍超過50座城市，亞馬遜透過這項計畫把自己的商品託管在這些商店中，然後再將它們送達至2至4公里內的客戶手中。在這樣的經歷下，讓Sandeep Deshmukh足以摸透印度市場物流配送的概略面貌。
延伸閱讀
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參考資料
Tech In Asia
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