【SmartM解讀】在美僅次於Uber，估值卻只有前者的十分之一，叫車服務商Lyft儼然在這場較勁上看不到Uber的車尾燈，然而，此次Google自駕車事業Waymo上門結盟，加上Uber涉及的自駕車技術竊取案，Lyft自駕車技術估計將比Uber快上許多。
身為美國第二大網路預約出租汽車商，Lyft自然是Uber的頭號對手，儘管規模遠不及Uber，此次被Google旗下自駕車事業Waymo找上門合作，加上原先與通用合作的自駕車技術，Lyft被視為叫車服務自駕車發展的潛力之星。
數位時代報導，Google旗下自駕車事業Waymo，宣布與美國第二大網路預約出租汽車商Lyft合作，策略結盟將直接威脅Uber。由於先前Uber買下的新創Otto被爆出侵犯Waymo自駕技術財產權，這場合作也可以說是兩大對手聯合，直衝Uber而來，目前財產權糾紛仍處審判程序階段，若結果不利Uber，將可能延遲其自駕車服務推出的時間。
華爾街日報報導，Lyft是Uber美國網路預約出租汽車服務的頭號對手，但雙方市場份額與估值卻相距甚遠，去年通用汽車向Lyft投資5億美元，才使得Lyft估值來到75億美元，達到估值700億美元Uber的十分之一，遙居第二，目前Lyft正與通用汽車公司合作，共同開發自動駕駛出租車，預計最快今年將進行測試，
癮科技報導，Lyft與Waymo、通用的合作關係並未涉及獨佔、設限，Waymo與Lyft合作，自然是希望讓自駕車也用於交通接駁，而即使目前Lyft發展規模仍不比Uber，就Uber仍涉及竊取自動駕駛技術相關爭議的情況來看，Lyft與Waymo、通用兩方雙管齊下發展自動駕駛技術，預計將比Uber有更快的發展機會。
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