【SmartM解讀】根據統計，90%的美國人住在沃爾瑪店鋪方圓10英里內，且包裹路線與員工回家路線重疊高，因此，沃爾瑪高層想出讓員工下班順便送貨的方式，希望能降低物流成本。
無人車、無人機迅速發展，電商無不希望科技進步能協助降低物流成本，對此，沃爾瑪提出降低「最後一英里」送貨成本的計畫，讓員工下班順便運送包裹給客戶，參與員工可獲得報酬，甚至額外的加班費。
中國電子商務研究中心報導，沃爾瑪美國董事長暨執行長Greg
Foran表示，隨著科技發展，零售業競爭也變得更為激烈，而沃爾瑪的優勢就是自家員工。我爾瑪總顧問Jeff
Gearhart則稱，沃爾瑪花費27億美元的資本培訓員工，在費盡心思提升技術的同時，此方法可以讓員工以更輕鬆的方式提升顧客服務。
科技新報報導，沃爾瑪發言人 Ravi
Jariwala指出，超過90%的美國人居住在沃爾瑪店鋪方圓10英里（約16公里）內，員工回家的路線與包裹路線重疊性高，這是沃爾瑪得天獨厚的定位優勢，而參與此計畫的員工會獲得額外報酬，必要時沃爾瑪會提供額外加班費。沃爾瑪行政總監
Scott Price
認為，如此群眾外包（crowdsourcing）的方式是未來趨勢，且考量無人車發展，未來送貨的成本可再降低。
新華網報導，今年第一季沃爾瑪電商成長63%，因應上身的業務量，沃爾瑪想說降低「最後一英里」送貨成本的辦法，Greg
Foran表示，貨車可將商品送至離目的地最近的沃爾瑪店鋪，再由參與的員工簽收送往。但內部也有員工質疑此政策的可行性，指出在未了解油錢、額外保險、汽車損耗等潛在風險的情況下，會對店員帶來麻煩。
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